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芜湖港位于长江下游、安徽省东南部，是中国主要内河港口和国家一类开放口岸，长江中下游综合交通运输体系的重要枢纽，安徽省对外贸易的重要港口和皖江港口群的核心港口。皖江城市带是承接产业转移的重要支撑，是芜湖沿江经济发展和产业布局的重要支撑，是皖江城市带发展现代物流和现代航运服务的重要平台。芜湖港作为长三角城市群的贸易口岸，具有承东启西、联南接北的独特地理优势。

安徽港务集团芜湖有限公司前身为芜湖港务局，直属交通部管理。2000年11月，芜湖港进行股份制改造，成立芜湖港储运股份有限公司，2003年3月在上海证券交易所上市。2010年12月，芜湖港以定向增发方式完成了与淮南矿业集团的战略重组。2014年9月，芜湖港储运有限公司更名为安徽皖江物流(集团)有限公司，2019年5月，芜湖港以资产入股的形式由安徽皖江物流集团划转至安徽港口运营集团有限公司。同年5月31日，安徽港口运营集团投资设立安徽港口集团芜湖有限公司。

省港资源整合以来，芜湖公司在省港航集团和港口运营集团的正确领导下，抓住长三角一体化发展和长江经济带建设等国家战略机遇，充分利用省内港航一体化发展的竞争优势，以信息化、智能化为方向， 着力发挥芜湖港区位优势，承东启西，南辐射北，形成了江海联通、枢纽互通、航道畅通、水铁多式联运的物流发展版图，着力打造智能、便捷、友好的物流。

目前芜湖公司有四个子公司、一个分公司和两个参股公司，管理合肥港和淮南港项目。围绕更好地服务区域经济发展、实现企业创新发展的目标，依托省港航集团“一区两中心”建设规划，芜湖公司重点建设了“两中心一枢纽”，即长江下游集装箱转运中心、大宗散杂货集散中心和多式联运综合物流枢纽。

长江下游集装箱转运中心。近年来，朱家桥港区集装箱业务突飞猛进，2014年突破40万标箱，2019年突破100万标箱。目前，集装箱码头三期工程正在建设中，码头建成后将实现年150万标箱的吞吐能力。下一步，公司将依托省港航集团集装箱物流“一核两翼”布局，以省港“港航巴士”航线网络和上游中转航线为支撑，大力构建芜湖港直达上海港的集装箱航线网络体系，将芜湖港建设成为上海国际航运中心的重要组成部分、长江下游集装箱转运中心和长三角城市群核心枢纽港。

大宗杂货配送中心。作为国家煤炭战略储备基地和应急储备点，裕溪口港区已发展成为具有多种功能和铁水、水、铁“双进双出”物流通道的现代化综合煤炭物流基地。在巩固煤炭物流传统优势的基础上，企业将立足多元化发展战略，推进与宁波舟山港等企业的战略合作，积极建设砂石中转基地和铁矿石配送中心，实现由单一主业向多元化经营的转型发展。

多式联运综合物流

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